5月18日，九绵高速白马通车段柴呷哩隧道左洞、控制性工程民族村隧道左洞顺利贯通，九绵高速白马段主线单幅通道提前形成，标志着九绵高速2022年白马通车段工程进度取得了突破性进展！

两座隧道均位于绵阳市平武县木座藏族乡，民族村隧道为白马段控制性工程，全长3073米，最大埋深600米，隧址区为构造剥蚀高中山地貌，海拔高程极值2240m，地形起伏较大，围岩级别主要为Ⅲ、Ⅳ、V级，岩性为中风化花岗岩；隧道洞身段穿过民族村断裂、八洞沟支断裂带，岩体极破碎，自稳能力差，施工过程中大坍塌及侧壁失稳风险较高，断裂破碎带中基岩裂隙水发育，涌水突水概率大，埋深超过300米段落还存在高地应力岩爆等施工难点。柴呷哩隧道全长3959米，最大埋深700米，以微风化花岗岩为主，原岩结构已基本破坏，以碎裂结构为主，自稳能力差，初支不及时易产生大坍塌。

针对两座隧道施工的一系列技术难题，参建团队发挥“钉钉子”精神，严格执行“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的原则，坚持“高标准、严要求、零容忍”的态度，不断改进和优化施工方案，强化过程控制和各工序的衔接，确保隧道开挖安全有序；施工中采用了超前地质预报、加密超前小导管、提前实施超前注浆加固、应力解除超前钻孔、光面爆破少扰动等措施，精细化管理，真正做到抓铁有痕、踏石留印，隧道施工稳扎稳打向前推进。绵九公司白马代表处以“5.30”节点目标合理倒排工期，提前谋划，通过优化施工组织方案，采取了协调邻标段帮扶掘进、组织春节期间连续作业等多种有效措施，争分夺秒加快工序循环，严守安全红线，通过5个月掘进1700米稳定持续生产顺利实现两隧左洞提前贯通，确保了控制性工程民族村隧道进度进一步受控。

目前，九绵高速白马通车段已全面进入冲刺阶段，在后续工程建设中，白马段全体参建人员将以更加饱满的精神状态，更大的决心和更强的执行力度，加快后续工程建设，确保2022年九绵高速白马段建成通车目标顺利实现。