12月10日，九绵高速公路控制性工程之一白马隧道进口端右线（LJ8合同段九寨沟至平武方向）顺利施工至分界里程，标志着九绵高速公路建设取得了阶段性胜利，为2024年顺利通车奠定了基础。

白马隧道进口端位于九寨沟县勿角镇浦南村，全长13013米，进口端长7000m，为低瓦斯隧道，全隧均为IV、V级围岩，其中V级围岩占98%。围岩以强～中风化炭质千枚岩、炭质板岩、变质砂岩为主。隧道埋深大、地应力高，且存在多条断层破碎带，经常面临大变形、洞内坍塌等风险，施工难度极大。

面对地质复杂、施工难度大、安全风险高、瓦斯治理难度大等难题。全体参建人员在充分研判的基础上，以超前瓦斯钻探为主，遵循地质探清一段开挖一段的原则，以HSP预报为手段，采用XPC6钻机、喷浆机械手、锚杆钻机等先进机械设备，确保了工程质量、安全、环水保、成本管控、进度的同步推进。

白马隧道右线顺利施工至分界里程，为全线大变形隧道施工做好了榜样，树立了标杆，对九绵高速公路的建设有着至关重要的意义。下一步，全体参建人员将继续保持大干势头，优质高效完成各项年度目标任务。