7月29日上午9时，伴随着最后一片预制梁顺利就位，平地1#特大桥全幅顺利贯通，标志着九绵高速九寨沟通车段土建工程全面贯通。

平地1#特大桥位于九寨沟县勿角镇，上部结构由连续刚构+预制T梁组合而成，连续刚构主跨为86m+160m+86m变截面箱梁，最大墩高114m。大桥桥区地形复杂，山脊、山谷交替纵横，跨越国道、河谷，设计线位高，桥梁跨越沟谷两侧山体坡度陡峭，滑坡频发，施工便道坡陡弯急，材料运输极其困难。

面对地形极其不利、施工安全风险极高、刚构主桥跨度大等困难，平地1#特大桥采用半封闭式菱形挂篮悬臂浇筑施工工艺，降低了施工安全风险；滑坡处治采用缆索运输材料，解决了施工便道不畅的问题；桥面距地面125m，挂篮拆卸过程安全风险极高，施工标段采用智能下放千斤顶工艺拆卸挂篮，极大地降低了安全风险，并成功申报省部级工法。在绵九公司的带领下，全体参建人员始终遵循安全第一的原则，从施工组织、施工管理、资源保障、技术支持等方面编制切实可行的施工方案，组织专家进行方案评审论证和现场技术指导，从技术、安全、质量和施工组织等方面精准规划，确保大桥安全优质顺利贯通。

平地1#特大桥的顺利贯通标志着九绵高速建设取得阶段性胜利。下一步，全体参建人员将继续奋勇争先、全力奋进，为九绵高速2023年圆满建成117公里奠定坚实基础。