2021年4月18日在历经了14.5个小时的奋战后，九绵高速回龙互通DK0+236.899匝道桥钢筋混凝土连续现浇箱梁顺利完成浇筑，九绵高速LJ1合同段由此拉开了桥梁工程现浇箱梁的施工序幕。

回龙互通DK0+236.899匝道桥,桥梁上部结构采用6*18+4*25+3*25m现浇钢筋混凝土箱梁+预应力砼(后张)简支T梁，共三联，桥梁全长290m；下部桥墩采用柱式墩，桩基础；0 号桥台采用肋板台桩基础，13 号桥台采用柱式台桩基础。桥面净宽 7.8～8.3m。首件浇筑的箱梁是第1联108m混凝土底板及腹板（1--6孔）浇筑, 采用碗扣式满堂支架现浇施工方式。存在混凝土浇筑过程中需全面防护、施工周期长、工期紧、支架搭设高、基础处理困难等施工难点。

为确保箱梁浇筑质量，建设单位项目负责人带队指挥，全体参建人员紧密配合，严格按照施工组织计划，落实施工方案，做好技术交底和安全交底，将具体工序细化分解到专人，确保施工过程万无一失。首联现浇箱梁的成功浇筑，为后续现浇工作的顺利完成提供了宝贵的经验，为全线桥梁工程施工建设的顺利进行打下了坚实基础。