2021年1月22日，九绵高速重难点控制性工程平地螺旋隧道实现双向全线顺利贯通，成为川内第二条建成的螺旋隧道。平地螺旋隧道的正常贯通为九绵高速九寨沟段顺利建成通车打下坚实的基础。 

平地螺旋隧道位于四川阿坝州九寨沟县勿角乡，为双线四车道分离式特长隧道，隧道设计时速80km/h,单洞全长3.7公里，最大埋深约436米，计划工期为22个月。平地螺旋隧道部分处于深山沟谷处，边仰坡较陡，土质较差，主要由强风化变质砂岩、炭质板岩等组成，遇到水易出现岩层软化、泥化现象，且为瓦斯隧道，隧道里含很多碳质千枚岩软岩，局部出现大变形，开挖困难，工程地质条件复杂多变、施工难度大、安全风险高。

隧道出洞口位于悬崖峭壁之上，存在较大施工风险，全体参建单位共同参与制定出洞方案、优化施工方案并邀请专家进行论证，施工单位对围岩进行预加固措施，加强衬砌支护，做好排水措施，并在进洞过程中加强地质编录和超前地质预报工作。针对隧道围岩地质特性，严格把控原材及混凝土质量，采用熟练湿喷机械手作业，保证初支的平顺密实；并对地表范围内进行注浆加固及引排水措施处理，大大减少隧道因雨水下渗导致隧道土体失稳的隐患。

自灾后复工以来全体参建人员发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的拼搏精神，科学组织管理，克服了征地拆迁难、通行便道条件差等难题，在极端自然灾害考验下，抓管理，树形象，抢晴天战雨天，争分夺秒组织施工，按计划顺利贯通，为后期项目既定计划建成通车奠定了坚实基础。