5月23日上午7时，九绵高速公路LJ27合同段桑园子大桥钢箱梁吊装现场，一块重达30吨的钢箱梁，经过2组缆索吊1小时的“保驾护航”，在50米高的空中准确无误地吊装至指定位置，标志着九绵高速桑园子大桥钢箱梁全幅顺利合龙贯通。

桑园子大桥位于平武县平通乡，由中铁三局负责钢箱梁吊装、中国五冶负责钢箱梁制作和拼装，该桥主跨为40m+110m+40m钢箱梁，墩高40m。大桥位于河谷两侧，两岸山体陡峭，地质条件复杂，采用缆索吊装施工，索塔地锚施工难度较大，吊装空间小，且位于圆曲线上，钢箱梁吊装难度大。为保障施工质量和安全，绵九公司多次组织专家进行实地勘察，论证吊装方案的合理性、安全性，采取有效措施加固两侧山体，保障索塔地锚的刚度和稳定性。

面对大跨度、大用钢量和施工区域狭窄三大难题，采用先墩顶再沿两端依次吊装，先边跨合龙再中跨合龙的方式进行吊装。为保证钢梁架设精度和空中姿态调整，项目成功研发可使钢箱梁横向移动的扁担梁，确保钢箱梁在圆曲线段就位快捷、安全、高效、精准。在安装前，施工单位严格按照设计图纸制作钢箱梁，同时运用全站仪进行提前放样，严格控制吊装平曲线、竖曲线、预拱度、纵坡、横坡等关键指标，采用限位装置加支座精确对应的“双保险”就位法，确保钢箱梁实现“毫米级”的精准就位。

桑园子大桥的全幅合龙，标志着边家坪隧道与平通隧道的桥梁通道工程取得全面胜利，同时也为今年九绵高速完成117公里建成通车目标打下坚实基础。