3月16日，平通代表处组织LMJL6总监办对中铁十一局集团九绵LM5-1合同段首座水稳拌合站进行验收。

3月14日，九绵高速曾家山隧道左线顺利贯通，为九绵高速早日建成通车按下了“加速键”。

2023年3月7日下午，双九路LJ2-1标1#梁场扩容场地清表工作已全部完成！

全力拼进度，奋战开门红。春节节后以来，江油代表处全体员工在绵九公司领导下，坚持早行动、早复工、早投产，抢速度，抢建设，抢进度。为保证级配试验段的铺筑顺利，为今年的生产目标任务开好局、起好步。项目部提前筹划、紧密配合，对施工配合比、施工方案进行严格审核，召开安全技术交底会，确保现场参建人员清楚掌握级配铺筑的工艺流程、控制要点和文明施工注意事项。

为确保完成九绵高速年度施工任务，2023年2月13日，绵九公司组织约谈LJ1合同段承建施工单位江西省路桥工程集团有限公司法人代表。

为推动项目复工复产，加快项目建设进度，2月1日至2月2日，绵九公司党委书记、董事长田礼勇带队赴九绵高速项目沿线检查工作。公司党委副书记、总经理傅舰锋，党委副书记、副总经理、工会主席杨松，党委委员、副总经理袁晓斌陪同检查。

1月10日，随着24#节段钢箱梁成功在40米的空中精准就位，九绵高速公路桂溪大桥左幅主桥钢混组合连续梁顺利合拢，桂溪大桥实现全幅贯通。

1月4日，九绵高速公路LJ22合同段最后一榀“T梁”顺利架设，标志着九绵高速公路平武代表处辖区内5209榀梁全部架设成功，为九绵高速全线贯通奠定了坚实基础。

1月1日下午，绵九公司党委副书记、总经理傅舰锋前往平通代表处检查元旦安全生产工作。

12月13日，九绵高速白马通车段主线全幅沥青上面层摊铺全部完成，标志着白马通车段主线全幅沥青路面全线贯通，通车进入最后倒计时。

12月8日，九绵高速公路项目浦南村大桥全线顺利合龙，为下一步施工建设创造了有利条件，同时也为2024年九绵高速全线通车奠定了坚实的基础。

12月8日17:00，四川省九寨沟（甘川界）至绵阳高速公路K112+700-K142+996段（简称“平武段”）交工验收会在平武召开，会议由公司副总经理杨自成主持，四川省交通工程质量监督站、绵阳市交通质监站及参建单位代表出席会议。

12月10日，九绵高速公路控制性工程之一白马隧道进口端右线（LJ8合同段九寨沟至平武方向）顺利施工至分界里程，标志着九绵高速公路建设取得了阶段性胜利，为2024年顺利通车奠定了基础。

12月6日上午9时，一声炮响后，九绵高速公路桂溪隧道顺利完成双向双幅贯通。桂溪隧道作为特长隧道，全长5728m，在绵九公司领导的大力支持和督导下，桂溪隧道自开挖建设以来严格贯彻落实零开挖进洞，并做到了“零安全事故、零质量事故、零污染事故”。

12月6日，绵九公司党委书记、董事长曾杰到江油管理处房建施工现场检查指导工作，江油代表处、党群办公室相关人员陪同检查。

11月9日，九绵高速白马互通的工地上一片热闹场景：雪白色的大棚附近人头攒动，司机师傅全神贯注、小心翼翼地操作着130T的汽车吊臂，对讲机里不时传来动态指令，重达55T的钢结构站棚在有序的安排指挥下，稳稳地架立到预定位置。

2022年11月3日上午，白马代表处在平武管理处大会议室组织召开机电施工进度专项工作会，绵九公司党委副书记、副总经理杨松出席会议并对通车段机电工程施工进行安排部署，代表处全体业主代表、机电总监办、机电施工单位、房建施工单位主要负责人参会。

国庆假期不停工，抢抓施工赶进度，九绵高速白马段沥青路面单层单幅铺筑突破100公里，标志着路面施工取得阶段性胜利。

9月30日上午，九绵高速公路项目召开全线“决战四季度，大干100天”竞赛活动动员部署会，会议对前三季度产值目标任务完成情况进行了总结，对当前存在的问题和面临的形式进行了梳理，对下一步全面完成2022年目标产值任务和实现白马至平武66公里通车任务进行了安排部署。绵九公司党委书记、董事长曾杰出席会议并讲话，绵九公司党委委员、副总经理杨自成主持会议。

在国庆节及二十大前，绵九公司党委副书记、副总经理杨松检查了白马段施工现场节前安全生产工作开展情况，并组织召开白马代表处第四季度生产调度会暨节前工作布置会。