隧贯山河，道通天下。5月1日23点30分，时值五一国际劳动节之际，九绵高速LJ7合同段朝阳隧道左幅顺利贯通。这是今年春节复工以来，LJ7合同段继沙尕沟右线大桥连续刚构0#块浇筑完成后，迎来的第二个重大工程节点胜利，标志着LJ7合同段已经全面实现桥隧施工正常化，九绵高速土建工程进入全面冲刺阶段，为2024年全线建成通车奠定了坚实基础。

朝阳隧道位于九寨沟勿角乡国家大熊猫公园内，左幅全长2546米，隧道围岩主要为强风化千枚岩夹砂岩，岩质较软，存在围岩失稳、塌方、掉块等风险，施工难度较大。为克服上述困难，绵九公司积极组织各参建单位不断优化资源配置，科学组织施工，采用地质雷达、超前钻孔和TSP相结合的方式进行超前地质预报，并根据隧道围岩变化实时调整开挖方式及支护参数，确保隧道的施工安全。

2023年，LJ7合同段自复工以来，面临合同履约差、各类诉讼杂、资金缺口大、材料组织难、人心不稳定、剩余工程多等诸多困难，在蜀道集团、川高公司的坚强领导下，绵九公司成立“九绵高速九寨沟-白马段建设联合临时党支部”，充分发挥党组织坚强堡垒和共产党员的先锋模范作用，团结设计、监理、施工单位和产业工人中的党员，冲锋在前、深入建设一线，全力推进2024年38公里通车段建设。一是积极向九寨沟县委、县政府和各职能部门进行汇报，得到地方各级干群的支持和帮助，为项目施工创造了良好条件，奠定了良好基础。二是精心组织协调各方，从技术支持、材料供给、资金释放等方面全力保障现场生产，顺利克服LJ7合同段重重困难，取得了LJ7合同段朝阳隧道左幅顺利贯通的建设成果。 

下一步，绵九公司将继续攻坚克难，深化项目管理，确保“五隧两桥”等关键节点高效推进，努力实现2024年九绵高速公路全面建成通车目标。