2021年12月10日，九绵高速公路裂鳆鱼段首座刚构桥——LJ31合同段重点控制性工程佛爷洞大桥左幅顺利合拢，为九绵高速公路顺利建成通车奠定了坚实基础。

九绵高速LJ31合同段佛爷洞大桥全长342m，是该合同段控制性工程之一，最大桥高72.5m，桥梁上部结构采用2*35+（52+90+52）+2*35m预应力连续刚构+预应力砼简支T型梁，共设置3联。桥台设5m长搭板，在两岸台口分别设置80型伸缩缝、过渡墩设置160型伸缩缝。结合桥位处地形情况，T梁下部结构采用标准间距单排双柱式墩配钻孔灌注桩基础；过渡墩采用变截面方墩，主墩采用双肢薄壁墩加系梁；两岸桥台均采用柱式桥台、钻孔灌注桩基础。

自2020年4月开始施工以来，绵九公司多次组织施工专题会进行研讨，制定了科学详细的施工计划，并倒排工期、细化目标、责任到人，根据现场实际情况不断优化施工方案，科学组织施工、加大要素投入。从桩基基础施工开始，就采取24小时不间歇三班轮转作业，加快工程建设高效推进。建设过程中先后攻克了安全风险大、定位控制难、技术要求高等难关，严格落实施工安全质量及环水保措施要求，按期完成了主桥左幅施工。